金融地产股今年的涨幅，很大程度上依赖于人民币的强势升值，随着CPI指数的不断上涨，人民币的对内贬值和对外升值，国内的原材料和劳动力成本的上升，必然导致高速公路的资产也得到重估，目前，外资正加快收购中国的高速公路股权，据媒体报道，11月7日麦格理旗下基金39亿入主华南快速干线，华南快速干线为广州市境内全长31公里的收费高速公路。按此保守估计，每公里高速公里价值在8000万以上，深高速目前拥有的高速公路总长度在300公里以上，价值高达240亿
2．公司前期投入建设的南光高速，清连高速，盐坝（C段）将在08年开始陆续给公司带来效益，尤其是在2009年之后，业绩有望实现发式增长。相当于再造一条深高速，公司的外延式发展正按原计划运行良好，另外，目前正在施工的广深沿江高速深圳段也由深高速公司负责运营，将于2010年建成通车，公司有望可持续快速发展（广深沿江高速公路起于广州市黄埔，终于深圳市南山区接深港西部通道工程，线路全长89公里，总投资约166亿元。其中深圳段长约30.3公里，采用双向八车道高速公路标准，路基宽41米，计算行车速度100km／h，投资估算约62.5亿元。）
3大股东增持深高速，看好深高速未来发展前景。随着今年牛市，各家公司股票屡创新高，不少大股东频频减持自己公司的股票，我们股民有谁比大股东更了解公司？大股东都不要的股票，你要吗？而深高速的第一大股东，今年10月份以接近8元每股的价格增持深高速股权，8元将是深高速未来A，H股的铁底，前期有人说H股跌至5块多，以此唱空深高速，绝对是对港股的无知和无聊，在此不想多加回应，那瞬间的1，2手，如果可以的话，唱空的人卖给我，我照单全收
4．可转债发行给公司股价带来的新起点。深高速可转债的价格是13.8，2年后行权，不管从那方面说，这个价格2年后一定达到，按照30%的溢价的保守计算，最少也能到达18元以上。如果算上权正主力的成本和炒作等因素，达到25-30元也是很可能的，目前，机构的持仓20%，成本也接近12元，与主力同步，你还忧郁什么？？？
5． 烈看好广东珠三角地区未来十年的发展前景，以及深港一体化给深圳带来的新的发展机遇。高速是深圳市唯一授权的高速公路特许专营公司，参与经营深圳市内几乎所有的高速公路，拥有从深圳延伸至中南腹地的多项公路资产，这些交通干线是深圳北向运输的要道。未来几年深圳高速的车流量将随着经济的发展每年保持20%-30%的增速。
6． 高速是全国第一家不依靠的无偿投资，也没有特殊的政策优惠，靠自身、银行的信贷滚动发展起来的一个基础设施的投资和运营商。公司管理水平优秀，1993年靠着银行的1000万贷款，建立了高速公路开展公司。十几年时间，发展到现在，市值超过200亿，在国内，有几家公司能够达到这样的成长性？今年在香港最佳企业管治资料披露评比中荣获第一名，被评为H股公司组别的钻石大奖，更加证明了深高速是值得所有投资者信赖的公司。投资深高速，就是抱住一座金山银矿。
深高速,三个月翻番就靠他了!!!!!!!!!
600548底部已经确认,今天起必定连续暴涨!目标价28元!
